貨源信息篩選

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:冬瓜

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:唐老板

聯(lián)系電話:178****8616

貨源信息:到付,好裝好卸,需雨布

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:冬瓜

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:唐老板

聯(lián)系電話:178****8616

貨源信息:好裝好卸,到付,需雨布

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:冬瓜

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:唐老板

聯(lián)系電話:178****8616

貨源信息:好裝好卸,到付,需雨布

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:冬瓜

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:唐老板

聯(lián)系電話:178****8616

貨源信息:到付,好裝好卸,需雨布

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:配件五金

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:李老板

聯(lián)系電話:189****9161

貨源信息:雨布好,帶綁帶,,

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:建材

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:楊老板

聯(lián)系電話:188****4508

貨源信息:蓋雨布

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:卡板(托盤)

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:王老板

聯(lián)系電話:137****4150

貨源信息:暫無(wú)

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:卡板(托盤)

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:王老板

聯(lián)系電話:137****4150

貨源信息:暫無(wú)

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:卡板(托盤)

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:王老板

聯(lián)系電話:137****4150

貨源信息:暫無(wú)

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:高欄

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:卡板(托盤)

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:王老板

聯(lián)系電話:137****4150

貨源信息:暫無(wú)

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:冷藏

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:花生

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:崔老板

聯(lián)系電話:173****2968

貨源信息:2裝,陽(yáng)西縣,裝。冷庫(kù)裝貨。冷庫(kù)卸。中途寫一半。

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:冷藏

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:花生

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:崔老板

聯(lián)系電話:173****2968

貨源信息:冷庫(kù)裝貨,冷庫(kù)卸貨。。中途寫一半。

北海市 - 揭陽(yáng)市

車型:冷藏

車長(zhǎng):9.6米

價(jià)格:電詢

貨運(yùn)類型:整車

貨物名稱:花生

裝貨時(shí)間:2025-04-15

聯(lián)系人:崔老板

聯(lián)系電話:173****2968

貨源信息:冷庫(kù)裝貨,冷庫(kù)卸。中途卸一半,剩下的走低速。